隆先生のブログを見て「経県値」なるものを発見。早速チャレンジしてみました。
経験値： 145 点
◎…住んだ（ 5 点） ×2
大阪府、愛媛県
○…泊まった（ 4 点） ×28
北海道、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、富山県、石川県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、岡山県、広島県、山口県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、鹿児島県
●…歩いた（ 3 点） ×6
宮城県、群馬県、島根県、徳島県、香川県、高知県
△…降り立った（ 2 点） ×0
▲…通過した（ 1 点） ×5
福島県、茨城県、埼玉県、福井県、宮崎県
×…かすりもせず（ 0 点） ×6
青森県、岩手県、秋田県、山形県、栃木県、沖縄県
ま、物好きというか、色んなところに出かけてますな。小学生の頃とかも含めての話で、年齢の分だけ多いような気もします。
明日、松山観光港に練習帆船日本丸がやって来ます。と言っても、もう到着しているようで、長いマストが松山空港沖に見えました。
航海訓練所のWebによると、前の寄港地が鹿児島とわかるので、"何とか飛行機と帆船とを絡めた写真が撮れないかなあ、狙うとすれば寄港する土曜日の午前中か"と考えていました。が、もう空港の沖合い北側に停泊しているようなので、いいアングルはなさそう・・・。
とりあえずgoogle earthでアングルを探してみるとしましょう。でも、たぶん與居島あたりに行かないと無理かな。あきらめて単品で撮りますかねえ。
とりあえず明日は気晴らしに、息子と見に行ってみようと思います。
先日の夕日とは対照的に、モノトーン、水墨画のような着陸風景です。
朝から雨で、B747は小雨模様の中の山側からの着陸でした。
この便の少し前までは海からRunway14の着陸だったものの、結構な追い風。そんな中着陸したB767から風がよくないとのレポートが入ったからでしょうか、Runway32に変更になりました。海側で離陸に向けて延々と到着機待ちをしていたJASのMDも、いざ離陸という前に滑走路変更。せっかくタイミングを待っていたのに、反対側まで滑走路上をタクシングさせられていました。実は私自身も海側でタイミングを待っていたので、反対側までクルマを走らせて上の写真を撮ったというわけです。
11時ごろ到着するANAの東京便がジャンボだというのを昨日Webで見つけたので、大学に行く前に立ち寄ったわけで、この写真の後すぐに退散。傘を差しながらの撮影は無理だー。カッパを着て、カメラをシャワーキャップで覆うといいって話も聞きますが・・・。
雨の日にまでこんなことをやっていると"馬鹿みたい"と言われそう（特に奥さんから）。でもですねえ、海側にはたくさんのツワモノがいました。狙いは違うのですが粘り強い人たち。雨の今日もカッパを着て、そして何時間も周辺に滞在するんでしょう。自転車で来ている人もいました。そう、釣り人です。ああいう人に比べればまだまだ気合が足りません。海側ポイントへの経路を確認したのは釣り人のWebだし。
【後日追記：「いーカード」でGoogle検索すると結果のトップに出てきたりしますが、正式名称は「い?カード」です。伸ばし棒ではなく、正しくは「?」というわけです。
「い?カード」をGoogle検索するとこのようになります。】
伊予鉄といえば、地方の私鉄にしては活気があって、新しモノずきで、なかなか結構面白いことを次々と展開してくれるわけで、SuicaやICOCAと同様のICカードも採用しています。地方鉄道ならではというところでは、このICカードで自社の路線バスやタクシーにも乗れるのが面白い。
以前にも書いたことがあったかもしれませんが、何よりもいいところは、ＩＣい?カードで電車・バスを利用した場合、通常の運賃から10％を割り引いた運賃が自動的に精算されるということ。SuicaやICOCAでは、カード化しても通常運賃のままなワケで、なかなか張り切った制度では?!
また、ICカードの特性を生かして、「市内電車（坊っちゃん列車を除く）及び都心循環バス（東西線・東南線）の利用については１日300円（小児150円）で１日フリー乗車券のサービスを自動的に受けられます。」というのもいい。市内電車で買い物に出掛けた場合、何度か乗り降りしたりすることもあり、結構使えそう。
そんな風なことは前からあったわけですが、11月15日から、いーカードとJALのマイレージカードを組み合わせて1枚にできるそうな。何というか･･･。伊予鉄は元々ANAグループとの組み合わせの方が強かった。ANAの乗組員さんは伊予鉄のタクシーで全日空ホテルに向かうわけで、JALは別のタクシーだったと思う。それに空港リムジンバスは原則ANA便に合わせたダイヤ、バス停もホテルJALシティ前は無かった。それが最近、JALシティ前にも停車するようにしたし、バスダイヤもJALの便との接続を表示するようになった。JALとの関係をANAと対等くらいに持ってきたような感じがしていたわけで・・・。今度はカードがJAL系ですか・・・。道後温泉商店街はEdyを採用したのにね･･･。
とりあえずICいーカードは持っていないし、JALのマイルは空っぽでかつICカード化されていないので、今度出るセットのを入手する予定。
uzimさんからのコメントに気をよくして続編ですが、
先に書いたとおり、昨日は曇空に時々小雨。夕方になって西の空にわずかに日が射して、山に上がったときの全景はこんな感じでした。（パノラマ合成した写真は横長すぎてアップしませんでした。この写真はクリックすると少し大きくなります。）一応管制塔、離陸に向けタクシングするB767が見えます。
この写真でもわかるように、悔しいことに、飛行機が離陸、上昇していくと影に入ってキラキラと絡まないという状態。右寄りのところでバッサリと光が切れています。もう少し手前で離陸してくれていれば、とか色々考えるわけですが、贅沢は言ってられません。というのも到着便が近くまで来ていれば山に向けて離陸してしまうわけで、せっかく狙っていて悔しい思いで下山する人がたくさんいるようです。シャッターチャンスはじっくりと回数を重ねて待たねば、というところです。
とりあえず今回は満足、満足。どんどんと日没時間が早くなるので、仕事帰りに１枚、というわけには行きません。
そういえば昨日は垣生山には他に誰も居ませんでしたが、JRの鉄橋付近、空港ターミナルなどで明らかにすごい望遠レンズを付けた人たちを見かけました。JRはアンパンマン列車を撮るんだったんでしょうか。空港は、小さな黄色いスーパーカブと呼ばれる飛行機がやって来ていたらしく（有名な人が乗っていたとか）、タッチ＆ゴーなどをやっていたそうです。息子は今「小さな小さなプロペラ機」みたいな絵本を気に入っているので、見られたらよかったんですが･･･。
昨日は祝日、ということで買い物とか色々と出掛けました。大街道商店街では、最近共同研究している関係の方も見かけました。あと、奥さんの友人の出産祝いで病院に面会に行ったり。ナビも時々は使おうというので、病院を検索。施設の種類で検索にしたのですが、「病院」では見当たらず、どうしたのかと思うと隠れていたその下に「産婦人科病院」がありました。うーん、区別する必要があるのかどうか。急ぎでとにかく近くの産院に行く場合はあった方が便利なのか･･･。産婦人科の開業医院ってすごく綺麗なのでビックリしました。
あと、日中はずっと曇＆時々雨がポツポツという天気でしたが、夕方には晴れ間が見えたので空港へ。しかし、ちょうど離着陸の少ない時間で面白くなかったこともあり、初チャレンジで「垣生山」に上がって見ることに。それが、奥さんと息子連れだったのですが、奥さんには「イヤだったらクルマの中で待ってて」と言ったのに、駐車場所が何とも不安な寂しい場所だったので付いて上がることに。
ま、ブーブー言われながら３人で上がっていきました。調べていた範囲では１０分程度で頂上の公園なのですが、間もなく３歳という現２歳児を連れていたこともあり、労力の面では１０分どころではなかったです。飛行機が見えるというので意外にも自力で上がってくれましたが。
で、そこで撮影したのがこの写真です。まあまあ、というところでしょうか。微妙に水平が出ていません!あと、もう少し光が当たっていればよかったのかも。
頂上では１５分程度の滞在だったでしょうか。日が暮れると暗くて危ないので、この東京行きを撮影したら早々に下山。それが、息子は上がる時点で体力を使い果たしたらしく、「抱っこ！抱っこ！」で動きません。仕方なく抱っこして下山しました。ま、結構いい運動になりましたが。
今日はピーカンの晴れのはずだったのに、朝から雲が多め。
午前中に「あぶない刑事」の再放送をやっている、と昨日のゼミで聞いていたわけですが、このドラマは元々初回放送当時、見たい対象には入っていませんでした。
で、今朝チャイムが鳴って朝10時のNHKニュースを見た後、何気なく日テレ系にチャンネルを変えてみたわけですが、柴田恭兵さんらがクルマで海岸の道路を走っている。
「うーん、どこかで見たことのある風景だなあ、何でだろう、どうせ神奈川かどこかの海岸線だろうから、記憶にあるはずないのに。」
画面が切り替わって、知らない風景に変わったので、やはり神奈川かどこかの道路だろう、と思ってた。で、もういいや、と思ってテレビを消そうとしたら、太陽石油の精油所らしきものが映った。
「ん？ 何だか愛媛っぽいなあ、でも太陽石油もあちこちにあるだろうし」
ま、もう少し見てみるか。で、そんな調子で見ていると、何と松山ロケではないですか。撮影された当時の愛媛、松山を知るはずもなく、とりあえず見入ってしまいました。その後は空港下をくぐる道路が出てきたり。ホントはクルマ止めというか、車幅制限のポールがあって普通乗用車は走れないはずですが・・・。もしかしたら当時は走れたのかも。一度だけテラノで通過した記憶もあるわけで。
そういえば柴田恭兵さん、他の映画でも松山ロケに来ていたはず。空港ターミナルビルの３Fに写真が貼ってありました。今はもうないけど。そうそう、ターミナルビルの展望デッキ、この間搭乗前に見たら工事をやっていたわけで。
フェンスでガチガチに囲わないで欲しい！
小さい子供でも直接見える状態のままにしておいて欲しい！
伊丹空港の展望デッキの場合、低いところはアクリル板みたいなのが貼られている訳ですが、うちの息子はそれ越しに見るのでは気に入らないようです。必ず上から素通しで見たがります。檻の中に入ったような展望デッキはイヤだ！
最近のコメント