エンブラエル170をクローズアップして見たのは初めて。何かお兄さんがエンジンに近いように見えるのが素人目には気になるが・・・。
コックピット前を見ると、ワイパーが普段よく見る機種のと少し違う。古いタイプのバスによくあったように、ワイパーブレードが縦向きで中央寄りに止められている。普段乗るのは、窓の下側にブレードが横向きになるように止まっている旅客機が多いと思うんだけど。新幹線は300系まではたぶんブレード横向きが停止位置で、700系あたりから縦向きで止まっているように思う。
素人目には縦の方が静かな感じがする。ただ、視界の邪魔になるのかなあ。上空でワイパー使わないことを考えると、視界から消えている方がいいのかもしれない。FedexのMD11は縦向きっぽく映っていたけど、どうも窓枠のところにうまく収められているように見える。
エンブラエル170は、お尻が銀色に輝いているのとか、エンジンの後ろ側が787のみたいにギザギザしてるのも面白いけど、これもちょっとした個性か。
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